许多汽车在行驶一段时间后会“适得其反”或“爆炸”。这是怎么回事？一般来说，这两种情况的出现表明混合物有问题。如果混合物太稀，会“适得其反”，如果混合物太浓，很容易“爆炸”。如何解决发动机混合气过浓或过稀的问题？让我们一起学习吧！
操作方法
01
稀混合气会降低燃烧速度，并在进气状态下点燃混合气，导致进气管中混合气燃烧的“回火”。
混合气体浓度过高会导致燃烧不完全和不充分。含有较多可燃气体的高温废气进入排气管后，在有新鲜空气的情况下会再次燃烧，形成排气管的“喷射”。
02
汽车发动机回火有三个主要原因(其他可能的原因见下图):
1、混合物太稀：
油路故障主要是由于喷油器喷射的燃油过少造成的。喷油器喷油量过少的主要原因是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统的故障主要是由过量的进气量引起的，过量的进气量主要是由控制进气量的传感器的故障引起的；进气歧管漏气。
03
2、点火系统问题：
汽车发动机回火和射击失败的另一个原因是点火能量不足(高压线电阻太高；点火线圈损坏；电源电压不足)或火花塞故障。
3.其他原因
点火提前角过大；CKP缺口是不合适的；CKP松散；温度传感器损坏；发动机负荷；电子控制单元损坏等。其中，点火提前角过大将导致可燃混合气过早点火，气体燃烧过程中产生的膨胀压力将阻碍活塞的向上运动，导致发动机功率降低、油耗增加、怠速不良，有时甚至导致曲轴反转和扭转。
04
如何检查和解决它？主要来自以下6点：
(1)启动发动机时，首先拔出阻风门拉钮关闭阻风门。如果发动机能够正常起动和运行，发动机混合气过稀。
检查并调整化油器浮子室的油位。
(3)检查发动机油路是否堵塞和漏气，汽油泵和汽油滤清器是否正常，如果汽油滤清器堵塞，清洗或更换滤芯。
05
(4)检查并调整化油器主孔供油。
检查油箱上的油管是否堵塞。
检查进气和排气歧管衬垫是否松动、漏气或损坏。